Santa Catalina seguirá siendo para ir a la Terminal de Ómnibus y Lavalle permitirá el acceso más rápido y seguro al centro de la ciudad. La capital misionera pasa a tener así ocho avenidas de mano única. Cuatro van y vienen del oeste y cuatro hacen el sentido norte-sur
A través de la web se pueden chequear los nuevos recorridos de los colectivos
La Municipalidad de Posadas informa que ya se encuentran disponibles los mapas de los nuevos recorridos de las líneas del servicio de transporte público de pasajeros que circularán desde este sábado por las nuevas avenidas de manos únicas: Lavalle y Santa Catalina.
A través del link
www.posadas.gov.ar/manos-unicas
los usuarios pueden visualizar y descargar estos mapas actualizados, cuyos circuitos entrarán en vigencia desde el 26 de marzo.
Asimismo, en el sitio web se encuentran disponibles las ubicaciones de los refugios (paradas) para que los pasajeros puedan acercarse al punto más cercano.
Luego de una serie de intervenciones ejecutadas por el municipio posadeño, el sábado 26 de marzo entra en vigencia el Plan de Reordenamiento Vial en las avenidas Santa Catalina y Lavalle con la implementación de las manos únicas para el sentido norte-sur que complementa a las ya existentes (desde 2009) Francisco de Haro y Rademacher.
La avenida Santa Catalina funcionará con sentido de circulación Norte-Sur, es decir desde Urquiza hasta Quaranta, esto es, rumbo a la Terminal de Ómnibus y ruta 12.
Las unidades del Sistema Integrado de Transporte que ingresen a la Terminal de Transferencia Quaranta, podrán hacerlo desde la colectora de la avenida Quaranta con giro a la izquierda hacia la estación. Este será un carril exclusivo que se acondicionará para este tipo de maniobras para darle así agilidad y fluidez al sistema de transporte.
Por otro lado, la avenida Lavalle tendrá sentido: Sur-Norte, desde Quaranta a Urquiza, como yendo hacia el centro de la ciudad.
Esta modificación favorecerá a los conductores que provengan desde la avenida Cocomarola para que continúen su trayecto de forma más directa hacia la avenida Lavalle, evitando así las sobrecargas vehiculares en la colectora Oeste-Este.
La importancia de esta modificación se basa en que los conductores que provengan desde la avenida Cocomarola podrán continuar con su trayecto para dirigirse hacia sus destinos.
Ambas arterias tienen como finalidad reducir la congestión sobre Rademacher y Francisco de Haro.
Asimismo, permite la conexión con Centenario, Tambor de Tacuarí, López y Planes y Blas Parera, actuales manos únicas, cuya orientación es Este-Oeste.
Esta transformación exponencial que la actual gestión municipal viene desarrollando en estas avenidas, es la consecuencia al crecimiento de la ciudad y del parque automotor.
Conectividad, agilización y mayor seguridad
A través de esta medida, se consolida la premisa fundamental de lograr la conectividad de los vecinos residentes en las distintas chacras y barrios que podrán desplazarse por estas vías hasta el microcentro posadeño para estudiar, trabajar y realizar trámites al microcentro posadeño.
El crecimiento exponencial de los últimos años implicó una nueva reestructuración en la organización de la ciudad para atender a las demandas actuales. Por ello, esta nueva manera de conectar los barrios busca agilizar la movilidad automotriz y facilitar el traslado de las personas, para optimizar el tiempo de circulación y disminuir los siniestros viales.
