Solo en un año, Acara maneja unos 100 millones de dólares. Provienen de una gestión oficial: el registro, patentamientos, gastos de transferencias de vehículos en el país. Es dinero que no entra en el Presupuesto nacional ni queda supeditado a controles estatales. Si se eliminaran esos gastos, inscribir un vehículo saldrá el equivalente a 20 dólares
