En la categoría coches (la menor en cuatro ruedas) pasa de 1500 pesos a 1850 pesos. En Misiones, Camino Selva SA se hace cargo de losmismos. La firma encabezada por Roberto Enriquez adelantó que prevén reasfaltar y mantener las rutas con una inversión de 120 millones de dólares en un lapso de cinco años
A partir del viernes 9 de octubre de 2026, rigen cambios estructurales muy importantes en los peajes del Tramo Nordeste de la Red Federal de Concesiones. La nueva empresa concesionaria Camino Selva S.A. asumió el control del corredor (que abarca las estaciones de Santa Ana, Colonia Victoria, Fachinal e Ituzaingó) e implementó las siguientes modificaciones:
Ya no se aceptará dinero físico en ninguna cabina de peaje. El cobro pasa a ser 100% electrónico y digital. Los medios de pago habilitados son:
TelePASE.
Tarjetas de débito o crédito
.Transferencias mediante códigos QR (Mercado Pago y Modo, los más usados en Misiones)
Camino Selva S.A. asumió desde el miércoles 7 de octubre la concesión del Tramo Noreste de la Red Federal de Concesiones de los peajes de Ituzaingó, Santa Ana, Fachinal y Colonia Victoria. El nuevo cuadro tarifario comienza a regir el viernes 9 de octubre y el pago será exclusivamente electrónico o digital.
Una de las principales modificaciones para los usuarios será que dejará de cobrarse el peaje en efectivo. De acuerdo con el comunicado, la medida responde a las disposiciones establecidas por el Comitente y alcanza a todas las estaciones comprendidas en el tramo concesionado.
A partir de la implementación del nuevo esquema, los usuarios podrán abonar mediante TelePASE, tarjetas de débito o crédito y transferencias mediante QR. Al tratarse de un sistema de cobro exclusivamente electrónico y digital, la empresa aclaró que no se aplicará redondeo sobre los importes, por lo que se facturará el valor exacto establecido en el cuadro tarifario.
Quién impulsa la implementación
El desarrollo del sistema está a cargo de Payway, que viene expandiendo los pagos digitales en el transporte. Según explicó Tomás Flaherty, desde la empresa buscan “agilizar y simplificar la experiencia de pago en la movilidad cotidiana”.
Además, remarcó que la medida se alinea con una tendencia global hacia sistemas más eficientes y conectados.
Así las cosas, los usuarios de las rutas nacionales 12 y 105 (la que une Posadas con San José) experimentarán un cambio histórico en la gestión del corredor vial de la provincia. El ingeniero Roberto Enríquez, presidente de la firma Camino Selva S. A., asumió el control de la concesión por un plazo de 20 años desde el 7 de octubre.
La nueva administración de capitales locales se preparó durante meses para cumplir con las exigencias patrimoniales y operativas del Ministerio de Economía de la Nación, lo que marca el regreso de la inversión privada al mantenimiento de la infraestructura regional.
Enríquez destacó la importancia de este modelo de gestión para sostener la calidad de las calzadas en el largo plazo: “El sistema de peaje es uno más en el tema de la infraestructura vial en un país. Una ruta, una vez que se empieza a fisurar, a bachear, empieza a producirse un deterioro muy rápido, que termina prácticamente haciendo que sea intransitable y el trabajo de inversión sea muy superior”.
Repavimentación y generación de empleo
El plan de trabajo contempla una primera etapa de seis meses dedicada exclusivamente a la puesta en valor del corredor. Las tareas iniciales comenzarán en el cruce de Cerro Corá y en la zona de Garupá con bacheo, fresado, sellado de grietas, reposición de barandas, iluminación de cruces y corte de césped.
Una vez completado este período de emergencia, la empresa iniciará las obras estructurales de repavimentación sobre un trazado total de 500 kilómetros.
Para estas tareas se prevé un desembolso millonario que impactará de forma directa en el mercado laboral de la provincia. El empresario confirmó el volumen de la inversión: “La repavimentación son 500 kilómetros, con montos muy importantes, de más de 120, 150 millones de dólares que van a ser distribuidos en cinco años”, le dijo a MOL.
Respecto a la generación de puestos de trabajo, explicó: “Esto va a implicar un área muy grande de actividad. De hecho, ya estamos tomando más de 100 personas”.
